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  • NFH/NFHS
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  • FH4
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Estable Industrial Fasteners Co., Ltd.

Estable Industrial Fasteners Co., Ltd. Especializado en la producción de sujetadores ciegos, que incluyen nueces de remaches, remaches, sujetadores de cierre y pernos de soldadura. Con más de 10 años de experiencia en producción y exportación, Steady es una empresa tecnológica alta y nueva fundada en 2001.

WTIH ISO 9001: 2009, TS16949 Instalaciones certificadas en Zhejiang, China. Podemos fabricar 1,500 millones de remaches ciegos que se encuentran anualmente DIN7337, IFI y GB (chino), además de 283 millones de piezas, remaches, 120 millones de piezas de sujetadores de clinchar anualmente, que la mayoría de los competidores no pueden simplemente competir.

Honor

Un fabricante profesional de sujetadores ciegos.

Fabricación constante en miles de tuercas de remache ciegas en acero, aluminio y acero inoxidable, diámetro de M3-M16 en la métrica y UNC #6-32 a UNC 1/2-13 en pulgada. Alta ventaja en remaches ciegos de acero inoxidable, tanto para el tipo abierto como el sellado, la mutigra, la monobolt y otros remaches estructurales. Nos centramos en "One Stop Shopking" y con la ventaja de una gran capacidad de producción, calidad consistente, precios competitivos, entrega puntual y excelentes servidores antes y después de las ventas, Estable se ha convertido en uno de los principales fiesteros ciegos Fanufacuture & Provey en Asia.

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Conocimiento de la industria

¿Qué son los tachuelas de cabeza?

Los pernos de la cabeza, también conocidos como espárragos de la cabeza del cilindro, son varillas o pernos roscados que se utilizan para asegurar el cabezal del cilindro al bloque del motor en un motor de combustión interna. Desempeñan un papel crucial para garantizar el sellado y la integridad adecuados de la cámara de combustión del motor.
En un motor, el cabezal del cilindro es típicamente un componente separado que se encuentra en la parte superior del bloque del motor y alberga las válvulas, bujías y otros componentes relacionados con el proceso de combustión. Forma una parte crucial de la estructura del motor y está sujeto a altas presiones y temperaturas.
Se utilizan tachuelas para la cabeza en lugar de pernos regulares en motores o motores de alto rendimiento que experimentan altos niveles de estrés, como los utilizados en las carreras o aplicaciones de servicio pesado. Estos espárragos están hechos de materiales de alta resistencia, como acero o aleación endurecida, y tienen hilos en ambos extremos.
Al instalar un cabezal de cilindro, los espantos de la cabeza se atornillan en el bloque del motor y la cabeza del cilindro se coloca encima de ellos. Los espárragos se extienden a través de la cabeza del cilindro, y las nueces se enroscan en los extremos expuestos de los pernos. Las tuercas se apretan a un par específico, creando una fuerza de sujeción fuerte y confiable entre la cabeza del cilindro y el bloque del motor.
El uso de tachuelas Ofrece varias ventajas sobre pernos regulares. La fuerza de sujeción proporcionada por los pernos es generalmente más consistente y uniforme, reduciendo el riesgo de distribución de presión desigual y falla de la junta de la cabeza. Los postes también proporcionan una mejor resistencia al estiramiento y la deformación bajo altas cargas y temperaturas, asegurando una conexión segura y confiable entre el cabezal del cilindro y el bloque del motor.
En general, los pernos de cabeza son un componente crítico en los motores de alto rendimiento, proporcionando una mayor resistencia, confiabilidad y un mejor sellado entre el cabezal del cilindro y el bloque del motor.

¿Por qué elegir Head Studs?

Hay varias razones por las cuales se eligen los pernos de cabeza sobre pernos regulares en ciertas aplicaciones de motor. Aquí hay algunas ventajas clave del uso de pernos de cabeza:
Resistencia mejorada y durabilidad: los pernos de cabeza generalmente están hechos de materiales de alta resistencia, como acero o aleación endurecida, que ofrecen una resistencia y durabilidad superiores en comparación con los pernos regulares. Esto es especialmente importante en los motores de alto rendimiento que generan altos niveles de estrés, como motores de carreras o motores utilizados en aplicaciones de servicio pesado.
Fuerza de sujeción consistente: cuando se instala la cabeza del cilindro, los espárragos proporcionan una fuerza de sujeción más consistente y uniforme en comparación con los pernos. Esto ayuda a garantizar una distribución de presión uniforme en toda la superficie de sellado, reduciendo el riesgo de falla y fugas de la junta. Los pernos a veces pueden causar una distribución de torque desigual debido a su diseño inherente, lo que lleva a variaciones en la fuerza de sujeción.
Resistencia al estiramiento y la deformación: los pernos de la cabeza son menos propensos a estirar o deformarse bajo altas cargas y temperaturas en comparación con los pernos. Esto es importante porque la fuerza de sujeción debe mantenerse incluso en condiciones extremas para evitar el movimiento de la cabeza del cilindro y mantener un sello adecuado. Los pernos proporcionan una mejor resistencia al alargamiento, asegurando una conexión más segura entre el cabezal del cilindro y el bloque del motor.
Instalación y extracción más fácil: los pernos de cabeza pueden simplificar el proceso de instalación y eliminación del cabezal del cilindro. Los postes permanecen en su lugar en el bloque del motor, lo que permite una alineación y posicionamiento más fácil de la cabeza del cilindro durante la instalación. Además, cuando el cabezal del cilindro debe retirarse para mantenimiento o reparaciones, los espárragos hacen que sea más fácil volver a montar el motor al proporcionar una guía para la alineación adecuada.
Rendimiento y confiabilidad del motor: al proporcionar una conexión más fuerte y más segura entre el cabezal del cilindro y el bloque del motor, los pernos de cabeza contribuyen a mejorar el rendimiento y la confiabilidad del motor. Ayudan a minimizar la falla de la junta de la cabeza, prevenir fugas y mantener el sellado adecuado de la cámara de combustión, lo cual es crucial para maximizar la salida de potencia, la eficiencia y la longevidad del motor.
Vale la pena señalar que tachuelas no son necesarios para todos los motores. Se usan comúnmente en aplicaciones de alto rendimiento o de alto estrés donde los beneficios que ofrecen superan el costo adicional y la complejidad de la instalación. En los motores regulares, los pernos regulares a menudo son suficientes para garantizar una conexión confiable de la cabeza del cilindro.