Interno 
+(86) -133 8863 9264MATERIAL
Cuerpo: Cabron Steel
Mandrel: Cabron Steel
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapado
Serie de productos
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Remache Fabricantes
Remache
Clasificación de materiales: aluminio, hierro, acero inoxidable, cobre y otros materiales (los grados de materiales son: 42a, Sus304, 6053, 5056, 5050, 5153).
Normas de producto: GB12618, GB12615, IFI114, DIN7337, etc.
Categorías de productos: remaches a ciegas abiertas, remaches a ciegas cerradas, remaches de dibujo de alambre, remaches del hipocampo, remaches de cadena única, remaches de doble cadena, etc.
Áreas de aplicación: automóviles, electrodomésticos, gabinetes de chasis, electrónica, muebles, etc.
Podemos proporcionar varios tipos de remaches ciegos, y hemos establecido un gran inventario de especificaciones. Para obtener información más detallada, consulte la página Detalles del producto.
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Cuerpo de acero y mandril de acero (ahora cabezal de csk de bloqueo)
MATERIAL Cuerpo: Cabron Steel Mandrel: Cabron Steel FINALIZAR Cuerpo: zinc chapado Mandrel: zinc chapaVer más -
Cuerpo de acero inoxidable y mandril de acero inoxidable (cabeza de cúpula ahora bloquea)
MATERIAL
Cuerpo: serie 302 de acero inoxidable
Mandrel: serie 302 de acero inoxidable
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: serie 302 de acero inoxidable Mandrel: serie 302 de acero inoxidable FINALIZAR Cuerpo: nVer más -
Cuerpo de acero inoxidable y mandril de acero inoxidable (cabeza CSK ahora bloquea)
MATERIAL
Cuerpo: serie 302 de acero inoxidable
Mandrel: serie 302 de acero inoxidable
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: serie 302 de acero inoxidable Mandrel: serie 302 de acero inoxidable FINALIZAR Cuerpo: nVer más -
Cuerpo de acero y mandril de acero (cabezal de domo mono-bloqueo)
MATERIAL
Cuerpo: acero al carbono
Mandrel: acero al carbono
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapado
MATERIAL Cuerpo: acero al carbono Mandrel: acero al carbono FINALIZAR Cuerpo: zinc chapado Mandrel: ziVer más -
Cuerpo de acero inoxidable y mandril de acero inoxidable (cabeza de cúpula mono-bloqueo)
MATERIAL
Cuerpo: acero al carbono
Mandrel: acero al carbono
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapado
MATERIAL Cuerpo: acero al carbono Mandrel: acero al carbono FINALIZAR Cuerpo: zinc chapado Mandrel: ziVer más -
Cuerpo de acero inoxidable y mandril de acero inoxidable (cabeza de cúpula mono-bloqueo)
MATERIAL
Cuerpo: acero inoxidable
Mandrel: acero inoxidable
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: acero inoxidable Mandrel: acero inoxidable FINALIZAR Cuerpo: natural Mandrel: naturaVer más -
Cuerpo de acero inoxidable y mandril de acero inoxidable (cabezal de CSK mono-bloqueo)
MATERIAL
Cuerpo: 304 Serie de acero inoxidable
Mandrel: serie 302 de acero inoxidable
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: 304 Serie de acero inoxidable Mandrel: serie 302 de acero inoxidable FINALIZAR Cuerpo: nVer más -
Todos los remaches ciegos de tipo hem-hem-luk de acero
MATERIAL
Cuerpo: acero al carbono
Mandrel: acero al carbono
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapado
MATERIAL Cuerpo: acero al carbono Mandrel: acero al carbono FINALIZAR Cuerpo: zinc chapado Mandrel: ziVer más -
Todos los remaches ciegos de la cabeza de cúpula de hemfirm de acero
MATERIAL
Cuerpo: acero al carbono
Mandrel: acero al carbono
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapado
Características clave
Instalación ciega : Perfecto para aplicaciones donde el acceso se limita a un lado del ensamblaje.
Agarre de hemfirm : Asegura la fuerza de sujeción segura y consistente, evitando el aflojamiento con el tiempo.Aplicaciones
Automotor : Usado en chasis, paneles corporales y componentes estructurales.
Construcción : Ideal para marcos de techado, revestimiento y metal.
Aeroespacial : Adecuado para estructuras livianas que requieren alta resistencia.
Electrodomésticos : Proporciona fijación segura para recintos y paneles.¿Por qué elegir los remaches de hemfirm?
El Todos los remaches ciegos de la cabeza de cúpula de hemfirm de acero son una excelente opción para profesionales que buscan un sujetador de alta resistencia, resistente a la corrosión y fácil de instalar. Con su construcción duradera y acabado limpio, se destacan en aplicaciones estructurales. Es adecuado para áreas remachadas con altos requisitos de resistencia y requisitos para el rendimiento del sellado.MATERIAL Cuerpo: acero al carbono Mandrel: acero al carbono FINALIZAR Cuerpo: zincVer más -
Todos los remaches ciegos de la cabeza CSK de acero hemfirm CSK
El Todos los remaches ciegos de la cabeza CSK de acero hemfirm CSK son sujetadores fuertes y duraderos diseñados para conexiones seguras y al ras. Con una cabeza de avión contundente, estos remaches proporcionan una superficie lisa y nivelada, lo que los hace ideales para aplicaciones donde la estética y la fuerza son cruciales.
Tipo: hemfirm de cabeza de CSK hemfirm
MATERIAL
Cuerpo: acero al carbono
Mandrel: acero al carbono
FINALIZAR
Cuerpo: zinc chapado
Mandrel: zinc chapadoCaracterísticas clave
Cabeza de avión : Proporciona un acabado suave y suave para superficies limpias.
Agarre de hemfirm : Fuerza de sujeción consistente para una bodega segura y duradera.
Instalación ciega : Ideal para aplicaciones con acceso en un solo lado.Aplicaciones
Perfecto para aplicaciones automotrices, de construcción, electrónica y de muebles que requieren un acabado de descarga y una resistencia confiable.¿Por qué elegir estos remaches de hemfirm de cabeza CSK?
Los remaches de la cabeza de CSK también se llaman cabeza de descarga. Estos remaches combinan fuerza, durabilidad y una superficie de descarga, lo que los hace ideales para una amplia gama de aplicaciones que exigen tanto rendimiento como atractivo estético.El Todos los remaches ciegos de la cabeza CSK de acero hemfirm CSK son sujetadores fuertes y duraderos diseñaVer más -
Tipo de cabeza de cúpula de hemfirm de aluminio
MATERIAL
Cuerpo: aleación de aluminio
Mandrel: aleación de aluminio
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: aleación de aluminio Mandrel: aleación de aluminio FINALIZAR Cuerpo: natural MandreVer más -
Tipo de cabeza de cúpula de hemfirm de acero inoxidable de acero inoxidable
MATERIAL
Cuerpo: 304 Serie de acero inoxidable
Mandrel: serie 304 de acero inoxidable
FINALIZAR
Cuerpo: natural
Mandrel: natural
MATERIAL Cuerpo: 304 Serie de acero inoxidable Mandrel: serie 304 de acero inoxidable FINALIZAR Cuerpo: nVer más
Estable Industrial Fasteners Co., Ltd.
Estable Industrial Fasteners Co., Ltd. Especializado en la producción de sujetadores ciegos, que incluyen nueces de remaches, remaches, sujetadores de cierre y pernos de soldadura. Con más de 10 años de experiencia en producción y exportación, Steady es una empresa tecnológica alta y nueva fundada en 2001.
WTIH ISO 9001: 2009, TS16949 Instalaciones certificadas en Zhejiang, China. Podemos fabricar 1,500 millones de remaches ciegos que se encuentran anualmente DIN7337, IFI y GB (chino), además de 283 millones de piezas, remaches, 120 millones de piezas de sujetadores de clinchar anualmente, que la mayoría de los competidores no pueden simplemente competir.
Honor
Un fabricante profesional de sujetadores ciegos.
Fabricación constante en miles de tuercas de remache ciegas en acero, aluminio y acero inoxidable, diámetro de M3-M16 en la métrica y UNC #6-32 a UNC 1/2-13 en pulgada. Alta ventaja en remaches ciegos de acero inoxidable, tanto para el tipo abierto como el sellado, la mutigra, la monobolt y otros remaches estructurales. Nos centramos en "One Stop Shopking" y con la ventaja de una gran capacidad de producción, calidad consistente, precios competitivos, entrega puntual y excelentes servidores antes y después de las ventas, Estable se ha convertido en uno de los principales fiesteros ciegos Fanufacuture & Provey en Asia.
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Conocimiento de la industria
¿Cómo funciona un remache ciego?
Un remache ciego, también conocido como Rivet Pop, es un sujetador utilizado para unir dos o más materiales. Consiste en dos componentes principales: un cuerpo cilíndrico y un mandril (o tallo). Así es como funciona un remache ciego:
Preparación: para comenzar, se perfora o perforan un agujero a través de los materiales para unirse. El diámetro del orificio debe coincidir con el tamaño del remache ciego.
Inserción: el remache se inserta en el orificio desde un lado de los materiales. El cuerpo cilíndrico del remache tiene un diámetro ligeramente mayor que el orificio, lo que le permite que se ajuste cómodamente.
Aplicación de la fuerza: se utiliza una herramienta de remache para aplicar la fuerza al final del mandril que sobresale del remache ciego. Esta fuerza hace que el mandril se deforma.
Deformación: a medida que el mandril se deforma, crea un bulto o "cabeza" en el lado ciego de los materiales. Esta cabeza aplica presión a los materiales, manteniéndolos unidos.
Separación: una vez que el mandril está completamente deformado, la longitud excesiva del mandril se elimina o se elimina. El cuerpo de remaches ciegos restante permanece en su lugar, asegurando los materiales.
El aspecto clave de un remache ciego es que se puede instalar desde un lado de los materiales, por lo que es adecuado para aplicaciones donde el acceso a ambos lados es limitado o imposible. La deformación del mandril genera una fuerza de fijación mecánica que crea una articulación confiable entre los materiales.
Es importante tener en cuenta que los remaches ciegos no son extraíbles, ya que el mandril generalmente está diseñado para romper o eliminarse durante el proceso de instalación.
¿Cuáles son los diferentes tipos de remaches ciegos disponibles?
Hay varios tipos de remaches ciegos disponibles, cada uno diseñado para aplicaciones y requisitos específicos. Los tipos más comunes de remaches ciegos incluyen:
Riverios ciegos estándar: también conocidos como Dome Head o Pop Rivets, estos son el tipo básico de remaches ciegos. Consisten en un cuerpo cilíndrico liso y un mandril. Los remaches ciegos estándar son versátiles y ampliamente utilizados en varias aplicaciones.
Remacinados ciegos de brida grande: estos remaches tienen una brida más grande en el lado ciego, proporcionando una mayor capacidad de carga y una mejor distribución de la fuerza de fijación. Son adecuados para aplicaciones que requieren una superficie más grande.
Remaches ciegos de anticipación: anticipó remaches ciegos Cuenta con un diseño de cabeza plana o anticuada en el lado ciego, lo que permite un acabado al ras cuando los materiales que se unen requieren una superficie lisa.
Peel Blind Rivets: Peel Rivets tiene un diseño único con una cola dividida que crea una "bombilla" amplia y acampanada cuando se tira del mandril. Este tipo de remache se usa cuando se une materiales suaves o frágiles, ya que ejerce una fuerza de sujeción más baja y minimiza el riesgo de daño.
Riverios ciegos estructurales: también conocidos como remaches ciegos de alta resistencia, estos remaches están diseñados específicamente para aplicaciones que requieren mayor resistencia y capacidad de carga. Están hechos de materiales más fuertes y proporcionan una articulación más duradera.
Remacinados ciegos ranurados: los remaches ranurados tienen surcos longitudinales a lo largo de su cuerpo, lo que ayuda a distribuir la fuerza de sujeción de manera uniforme y reduce el riesgo de daño material. Son adecuados para aplicaciones donde se necesita un mayor nivel de resistencia a las fuerzas extraídas.
Rivalizos ciegos de tita de bulbo: los remaches de bulbo están diseñados con una bombilla más grande y sellada en el lado ciego. Este tipo de remache crea un sello de agua y hermético, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren una barrera de humedad.
Huck Blind Rivets: los remaches de Huck, también conocidos como pernos de bloqueo o remaches ciegos estructurales, proporcionan una articulación más robusta y resistente a la vibración. Consisten en un collar y un pin, que están bloqueados mecánicamente durante la instalación.
Estos son solo algunos ejemplos de los tipos de remaches ciegos disponibles en el mercado. La elección del tipo de remache depende de factores como los requisitos de la aplicación, las propiedades del material, la capacidad de carga y el acabado estético deseado.
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